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点火线圈插头卡子断了,点火线圈插头坏了的症状

ming

谢谢,看来这个断不是人的问题是质量问题啊,放心了我的也断了。我想了一下,过几天要么用短螺丝拧一下,但是不要拧到线路。或者拿掉发动机罩是这个样子,要更换的就是第一个黄色插头!将四个点火线圈插头全部拔下,用手捏住卡扣即可

ˋ^ˊ 直接插上就好了,不会松脱,我的断了直接插上行驶一万公里了,稳稳的,没有松脱迹象6.电源电压不稳定;7.高压线的电阻不正常,更换高压线;8.次级有短路现象;9.点火控制器的初级电流过高导致点火线圈过热的;10.受到高温,高压波有问题工作不好;11

【太平洋汽车】1、停稳汽车、拉紧手刹,并抽下车钥匙,然后断开电瓶负极;2、用5mm内六角扳手拆下发动机罩,并将机油盖拧上;3、将点火线做好记号。顶住钢丝卡子并拔下点火线圈插头;4、拔没什么事,不影响电源接触就行,卡扣的作用就是让你不能容易拔出来而已。卡扣坏了,虽然不影响使用,但如果你是强迫症,可以买个新插头换上。点火装置的核心部件是

没事的,不放心就用扎带绑一下,我的也断了,扎带绑在右边线束和黑色塑料壳那里,利用这个接头线束的弯曲弹性,使接头有一个向里插的力,目前行驶八千公里,稳稳的自己换火花塞,拔点火线圈插头的时候,由于天气冷,卡子断了,请问需要把整个插头都拆了换了吗

你好,师傅,这边车辆如果只是点火线圈的插头卡子断掉的话,不影响的,只要说插头插好,然后使用一颗小的扎带进行固定一下就可以了,不影响车子正常使用的。在拆点火线圈胶套拔断了的情况下,需要先把金属圈拔下来,再用钳子用力的拔,拔掉断掉的胶套之后,需要重新买个新的胶套换上。如果点火线圈胶套使用时间过久,在拆卸的时候就容易断裂,可

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