4、有可能导致其他部件损坏：因质量原因或其他故障导致的漏电现象，有可能将其他部件击穿造成短路或断路的可能。5、有可能导致火灾的可能。6、高压线自身质量原因、老化原因等可导测试后，发现确实点火不规律，有间断，而且有时候会很微弱，于是判断不是缸线就是点火线圈问题，也可能2个都坏了维修办法，更换缸线和点火线圈因为点火线圈的一般寿命是10年，缸线很便宜
⊙﹏⊙‖∣° (大部分的小伙伴可能会需要先用螺丝刀，把发动机上固定缸线的螺丝拆下来，再取出缸线，这里注意，最好使用带有磁力的螺丝刀，避免螺丝掉进机舱) (跟着缸线找到分电盘，这里注意，只拆一根积炭会使发动机油耗增大，火花塞间隙增大会造成启动困难，积炭多是可以清理的，间隙大可以调整，不过最好是更换了，
可以修，把线往里面推（线和火花塞帽是胶简单粘合的），再把卡子复原，带上一个火花塞推拉并使复位就行。没有必要全部都换，那个坏了换那个就行。
车缸线坏了有法修补哼_小样儿2019-06-05 我来回答通行证登录注册回答2个回答tonyjx 2019-06-05 直接更换，没有人修的。0有用0踩回复短期不加价20发动机缺缸的解决方法如下：1、电路故障：火花塞、缸线、点火线圈等损坏，容易出现缺缸现象。可以采用断火发判断出是哪个缸配件损坏，更换损坏的配件；2、油路：喷
≥ω≤ 汽车上的装置有非常多，也分三六九等，但全都不能丢掉不要。分缸线大体上分为四部分。一是导电材料，二是绝缘胶皮，三是点火线圈接头，四是火花塞接头。还有一些分缸线外面再包裹一层隔缸线一般不会坏的，我改气了，比较费火花塞，不确定是不是曾经换的那根缸线不匹配的问题，就一起换了
