一般火花塞的间隙间距为0.6到1.3mm之间，太大或太小都不好。适当增大火花塞间隙，可以提高点火能力而且可以省油。火花塞间隙大小的作用：1、将点火线圈所产生的脉冲高压电引进燃烧室，此外还有可能造成偶发性断火(失火)现象，动力工况异常，燃烧不完全，尾气染污加大等；4、如间隙过小可能导致起动困难甚至起动不了、点火时间过早、爆燃(振)、噪音
并且容易因产生积碳而漏电；间隙过大，所需击穿电压增高，发动机不易启动，且在高速时容易发生“缺火”现象，故火花从点火来看，间隙越大，电弧距离越长，所以油气混合物的点火面积越大，点火越容易，燃烧越充分。所以，如果火花塞间隙太小，电弧太短，根本点燃不了别的东西，或者如果
●ω● 此时可将火花塞的间隙适当调大一些，产生的火花就会比原来强些，由于间隙增大了，电弧也长些，因此比较2、除了间隙过大的影响以外，间隙过小，也容易使汽车出现很多问题，比如动力不足、启动困难、跑不快、怠速不稳等等，都是因为间隙过小，产生电弧太短，引起点火能力过弱，点燃不了发动机内
一般火花塞间隙距离为0.6~1.3mm,可以过大也可以过小。通过适当增大火花塞间隙，可以提高点火能力，提高油耗。火花塞间隙大小的作用：1、将点火线圈产生的脉冲高2、火花塞间隙过小：火花塞间隙过小，汽车可能无法启动。其产生的电弧过短，导致点火能量过弱，无法点燃发动机内的燃料，在点火的时候燃烧不充分，从而动力损失，会出现启动困难、
∩▽∩ 火花塞间隙的大小与动力有很大的关系。火花塞间隙大火花强燃烧充分。但点火系统供给点火线圈的电压有一定的限度，火从理论上讲，间隙越大，电弧越长，点火能量越大，如果超出了高压线圈输出高压电的冗余量，就事得其反，不仅不能提高火花塞点燃混合气的能量，反而会因高压电不足，造成火花塞丢火；同时也会
