显然不会。因为压缩比的恢复使得燃烧会更好，因此不具备积碳生成更多更快的条件。什么现象才是严重的积碳我们先看一下这个活塞的积碳，图1很后的黑色积碳在正常光下线的拍摄情况图21.4缸磨损比2.3缸大。因为依据冷却水循环路径先经1缸，所以1缸会长期处于低温状态下工作磨损就会增大
六、怕是发动机的问题，所以测量了缸压，1缸比234缸压力要低3.5公斤，一般测量缸压，是连续打4到5秒，啪啪啪啪啪响5声，1缸第一跳只有8.5公斤，234缸第一跳都是12公缸内积碳过多；喷油嘴及其相关电路故障；1缸的机械结构故障；火花塞或点火线圈及其相关线路故障；电脑故障。诊断过程经询问客户得知，这车在春节前因车辆严重抖动冒黑烟无法正常行
≡(▔﹏▔)≡ 2曲轴箱润滑缺少，导致滑瓦，连杆运转角度变化，活塞发涩（运转不良）。3没能及时听出异声，继续行驶，导致出现以上情况。4空滤堵塞，导致燃油比增加再加上机油，nx5000清洗前，奇怪1缸积碳极少，23最严重，4次之，7.19打开看到的，7.19打开看到的7.29打开看到
下面就开始分析火花塞了，从图中就可以看出4缸积碳相当的严重，1-3缸按大神说的芯呈灰白色为上👍，导致燃烧室的积碳增加、怠速不稳、加速无力、油耗上升、尾气排放超标等不良后果，严重者发动机润滑不足，
发动机漏气的解决方法是：1、清洗气缸内的积碳；2、重新调整气门间隙；3、更换气门或气门座圈。亲，速腾ea111发动机换缸垫后234缸漏气的原因是缸盖不平导致的。亲火花塞啥时间更换的，下次早上启动的时间你先开关两次钥匙再启动一下试试，另外经常市区六万公里，积碳
