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高压点火线圈没电,高压点火线圈

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根据故障情况,属于防盗出问题了,需要检查一下防盗系统看看有没有问题的。线圈换了高压包也换了点火器也换了怎么还是没高压电此时线圈换了,高压包也换了,点火线圈也换了,怎⑥电源电压不稳定。⑦高电压的电阻不正常,更换高压线。⑧次级有短路现象。⑨点火控制器的初级电流过高导致点火线圈过热的。⑩受到高温,高压波有问题工作不好。⑾

点火线圈电压供电电源是12伏,发动机电脑控制点火线圈的地线。测量必须用二极管试灯,连上电源和地线打马达的时候才能测到信号电压。对话详情2019-04-15 14:58:46 你好,我是高压电路的常见故障有高压无火、高压火弱、点火正时不良等。高压电路发生故障的部位及原因有:高压线路绝缘不良;高压线路接触不良;点火线圈内部短路、断路;分电

高压点火线本身具有一定的故障率,还容易受到电磁干扰,在一定程度上降低了点火系统的稳定性。独立点火系统则完美地解决了这些问题由于每个独立点火线圈只负责一个火花塞,从而实现了单缸独立在点火线圈中形成磁场。当点火控制器大功率三极管截止时,初级电路被切断,初级电流迅速下降,次级绕组中感应出高压电进行点火。曲轴每转两圈,各缸火花塞按点火顺序轮流

例如点火线圈、发电机、启动机等利用磁场工作的配件。其中主要来自于点火线圈的高压点火过程。点火线圈产生脉冲高压电击穿火花塞间隙生成火花,释放能量来点燃气缸内的油气混合物获力帆X60点线圈没高压电出来。是个高压包的。喷油嘴有油大。喷油咀有电到,曲位置传感器换过,电脑主机也换过,火咀那里还是没高压电出来。参与回答(6条评论) {{item.nickname}} {{item

没有电是怎么回事- : 点火线圈一共有三根线,两根低压线,一根与点火开关相连,一根与分电器连接,还有一根是高压线与分电器相连.如果是低压线没有电,可能是点火5、看看是不是曲轴位置传感器坏了,导致点火线圈和喷油嘴没信号。如果没电源看看保险丝和主继电器是不是工作,最好检查一下车辆的电路图,就会知到电源受控哪一部件了。6、点火线圈在

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