7、通风阀故障：由于曲轴箱强制通风阀故障，导致曲轴箱内压力无法正常释放，使曲轴箱压力过高。一旦打开通气阀，混有机油的高压气体就会冲进进气口，使火花塞不过，在这种情况下，由于拆卸火花塞时，机油会滴在活塞上，所以再次启动发动机的时候，排气管会短暂冒蓝烟，属于正常的“烧机油”。———作者：王皓楠技术支持：极燃汽车火花塞研究中
4S店：火花塞有点油是正常的。等了15分钟左右，工作人员表示愿意接受采访，但需要姜先生暂时回避。济南万宝行店工作人员王经理说：“这个发动机上面有曲轴箱通风拉气缸壁会在气缸壁上造成很深的凹痕，混合气和机油会在凹痕中互相流动，使火花塞粘上机油。只有镗缸更换活塞才能解决问题。严重时，可能需要更换整个气缸体。3、进气口有机油。如
1、火花塞取下来有机油，这属于不正常的情况，很可能是有故障的原因出现所造成的。如果说发动机气缸中进入了异物，长时间在高速运转下温度也比较高，就容易让气缸壁出现拉伤的情况，气缸火花塞螺纹上有机油是正常情况，主要是由于拆卸火花塞期间弄上去的。一般在拆卸火花塞之前，机油都是在密封垫片周边或者是以上的位置，并不是在螺纹位置。不过在拆卸火花塞的时候，尤其
ˋ＾ˊ〉-# 正常情况下，火花塞里面是不会有机油的，如果火花塞里面有机油，很有可能是因为故障的原因所造成的，要及时维修，一起来了解一下，火花塞里面有机油怎么回事？1、活塞环有严重的磨损。活火花塞的丝口上有点机油是正常的，只要别寖到点火主极上。正常的发动机在热车时一般没有或有极少的机油在火花塞的丝口上，但凉车就会附着机油，原因是活塞上下运动
∪△∪ 我给你解答，这种属于发动机烧机油的情况，一般情况下分真故障和假故障，真故障就是你朋友说的密封圈不行，必须更换如果是靠近火花塞周围的垫子漏油了，那么油就流不到发动机外面，会直接流进火花塞孔里。当然也不会流进气缸，因为有火花塞的阻隔，只会在火花塞孔里越积攒越多。因从外表看不出漏油现象
