1、拔出火花塞处的高压线，使高压线距离车体1.5公分左右，接通起动机，若有蓝色的放电火花，则点火线圈就是未损坏。2、测量点火线圈初级电流，将三用表调整到直流10伏或12伏档，测1 汽车点火线圈的检测汽车点火线圏、高压导线和分火头的好坏，一般可通过测量其电阻值来判断。检测前，先断开点火开关，拆除点火线圈上的导线。一次线圈的电阻值，即点火线圈“”与“
1、将需要测量好坏的点火线圈跟一个好的线圈分别接上点火系统进行对比，如果火花强度不一样，就说明被测量的那个点火线圈坏了；2、使用万用表来测量一次绕组的电点火线圈好坏的分辨方法是：1、手摸点火线圈外壳感应温度，感到热为正常，若烫手为点火线圈有匝间短路故障；2、用万用表测量一次绕组和二次绕组电阻值，若测得
∪０∪ 点火线圈怎么测量好坏？点火线圈的检查方法是：1、将车辆点火开关置于“ON”挡。接着拔下点火线圈的插头，用万用表一端测量3号针脚，另外一端测量地线，倘若针脚检查点火线圈好坏的方法是打开发动机舱，直接观察点火线圈是否有溢胶、爆裂、连接管、高压喷嘴烧蚀等症状。如果想知道车辆上的点火线圈是否正常工作，请在车辆工
ˇ＾ˇ 当检查点火线圈产生的高压时，可以在测试台上与分电器配合进行测试。如果三脚避雷器的火花很强，能突破5.5毫米以上的间隙，说明点火线圈点火强度好。检查时，将放电汽车点火线圈好坏检测方法：1、用万用表测量传感器初级线圈的电阻是否为14.5Ω,假如否，就更换点火线圈；2、拔出火花塞处的高压线，使高压线距离车体1.5公分左右，接通火花塞，打火，若有蓝
汽车点火线圈好坏检测方法：1、用万用表测量传感器初级线圈的电阻是否为14.5Ω,如果否，就更换点火线圈；2、拔出火花塞处的高压线，使高压线距离车体1.5公分左右，1、将必须测量优劣的点火线圈跟一个好的电磁线圈各自接好点火装置开展比照，假如火苗抗压强度不一样，就表明被测量的那一个点火线圈坏掉；2、应用数字万用表来测量一次绕组的电阻值
