火花塞安装在发动机一侧，火花塞作为发动机点火系统的终端部件，起着至关重要的作用。1 把点火线圈产生的高压电(1 万伏特以上)引入发动机气缸。2 在发动机运转过程中，行车用当以上3点原因满足至少1条时，高压电不从火花塞的正负电极间隙出放电，而从火花塞陶瓷绝缘体上抄小路放电至壳体，形成闪络。4、火花塞中心电极这里陶瓷绝缘体(俗称陶瓷小头),如果因为
应尽量避免用手接触火花塞的陶瓷体，特别是夏季，手上有汗液，而汗液中含有氯化钠，属于离子化合物，是强电解质，如果在潮湿的空气中，并在几万伏高压电的作用下，这些火花塞是汽油机点火系统的重要元件，它可将高压电引入燃烧室，并使其跳过电极间隙而产生火花，从而点燃气缸中的可燃混合气。作为发动机的“心脏”，火花塞的工作状况如果出现异常会造成
(3)拔出分电器中央高压线，距离缸体3～5mm试火(启动机带动发动机转动1s),若有火，则检查高压电是否能送到火花塞(取下火花塞，让启动机带动发动机转动，观察火花塞间隙是否有火花)。若高一般情况下，普通铜芯火花塞的使用寿命为3万公里，而贵金属材质火花塞（铂金、铱金）的使用寿命为6万-10万公里。
火花塞的作用是把点火线圈产生的高压电(1万伏特以上)引入发动机气缸，在火花塞电极的间隙之间产生火花点燃混合气。火花塞是汽油机点火系统中将高压电流引入气所以，发动机熄火状态下，火花塞的电源（全车所有的灯啊什么的）是通过电瓶供电。一旦发动机转起来了，你
≥＾≤ 火花塞的作用是将点火线圈产生的高压(10000伏以上)引入发动机气缸，在火花塞电极间隙间产生火花点燃混合气。火花塞的工作环境极其恶劣。以普通四冲程汽油机的火花塞的工作电压至少为10000V，高压电靠点火线圈由12V电生成，然后传递给火花塞在高电压的作用下，火花塞中心电极与侧电极间的空气将迅速发生电离作用，形成带正电的离子和带负电
