3 发动机制动对汽车制动性能的影响(1)制动力分配与汽车的持续制动系统装置的制动大小有着密切相关的联系，发动机制动对汽车的方向稳定性能具有一定的影响。当发动机制动与汽1、发动机制动对发动机本身好像是没有多大害处的，有害的是对发动机支座与发动机脚垫的损坏。在高转速下，激烈地在踩油加速”与拖拽减速”之间切换将使发动机自
?▂? 利用发动机制动对发动机有损伤吗？对机器没损害。频繁使用对变速箱有损害，发动机制动要靠减档完成，最受发动机制动对发动机本身好像是没有多大害处的，有害的是对发动机支架和发动机垫的损坏。高速时“踩油加速”和“拖行减速”的剧烈切换会使发动机本身产生很大的
是睡不醒的张三月呀排气制动：在排气管路设有阀门，通过调节阀门来调节排气量，即产生排气助力，反作用于气缸活塞，从而产生制动发动机制动：关闭油门，使气缸在压缩什么情况下对发动机能有伤害呢？假设此时车速是100km/h,突然挂上了一挡，发动机转速会迅速升的很高，超过了发动机的运转极限，对发动机就会有伤害。反过来想比较容易理解，挂一挡时油门
发动机制动和驻车制动的区别是含义不同：发动机制动属于脚刹；驻车制动是手刹。发动机制动是利用发动机制动是指抬起油门踏板，但不踏下离合器，利用发当离合器接合，低档位接合时，借助发动机怠速阻力，通过减少供油量来降低汽车行驶速度，称为发动机制动。挂档驾驶意味着发动机制动。当供油时，它克服
没有，只要不拉过红线相反我认为这是每个驾驶员都必须学会的基础技能，平时保车，危急时刻保命1、发动机制动对发动机本身好像是没有多大害处的，有害的是对发动机支座与发动机脚垫的损坏。在高转速下，激烈地在“踩油加速”与“拖拽减速”之间切换将使发动机自身产生很大的翻转
