ˋωˊ 故障十1、故障名称：主副刹车信号不在同一状态。2、故障闪码为223: DTS650 诊断仪代码为P002F 3、与该故障相关的零部件：刹车或刹车线束4、直接导致OBO刹车片体育2023-01-30 01:02:49 据国际机动车制造商协会(OICA)数据，2002年世界汽车出口量为2210万辆，其中德国、日本的汽车出口数量均超百万辆。而根据中汽协数据，2002年我
●０● 给大家分享下潍柴10pk皮带所有型号(2023已更新(微博/知乎)(⚽信誉|大平台) 潍柴10pk皮带所有型号-潍柴10pk皮带所有型号2022已更新(新浪)v6.6.0217导致这一现状的原因是个人健潍柴国四故障代码表中文描述出错原潍柴国四故障代码表中文描述出错原因111ECU内部供电监测模块错误ECU内部故障112传感器供电1错误ECU内部错误或风扇转速传感
?▂? 故障码P0504：刹车开关信号不可信检查刹车开关：主刹车开关常开，副刹车开关常闭，它们是相反的关系，如果它们的关系不相符，电脑就出这个码。潍柴国四故障代码表中文描述出错原因
ˇ△ˇ 111ECU内部供电监测模块错误ECU内部故障
●＾● 112传感器供电1错误ECU内部错误或风扇转速传感器、油门踏板2传感器、机油压力温度传感器、进气
?＾? 223 主、辅刹车信号不在同一状态1、主副刹车开关线束故障2、主副刹车信号不同步223 刹车信号错误刹车开关或相关线束故障224 车速信号CAN 通讯错误来自CAN 总线4、副刹车开关用于对主刹车开关的效验，常见与主刹车反向关系，采用常闭型开关类型。5、主副刹车是ECU判断是否踩刹车的主要依据，ECU只有通过主副刹车的变化判断，无法单独通过一个
