⊙ω⊙ 真空膜式化油器的混合气调整螺丝，一般外面有个黑胶皮盖子，混合气螺丝在盖子里面的凹孔里，它的调整方向是顺时针拧进调稀，逆时针退出调浓，一般是把混合气螺丝顺一种调节方法1、首先保证启动摩托车，然后将怠速螺丝尽量调高，接着调混合比螺丝，往稀的方向调，或者向能使怠速降低的方向调，怠速平稳后，再调怠速螺丝，怠速不能升
如果冷车起动过于困难（拉风门也不行）或预热时间太长，可以把混合气螺丝再调紧四分之一圈到二分之一方法之二：1:用大撑把车子撑起，这样可以保持车身和化油器正直2:打着火预热到正常骑行时的温度，即使是夏天，也必须预热，这样才能保证调节的准确性，冷车调节是不
金城铃木SJ110弯梁摩托车用的是三国柱塞式化油器，化油器混合气调整螺丝在化油器右侧，靠近空气滤清器的、相对比较摩托车的化油器混合气浓度调整方式因车而异，有是是顺时针调浓、逆时针调稀，而有的正好相反，而且调整的圈数也不一样。你可以在热车后先把怠速调稳，然后把混合
1、调气型：顺时针往里拧为混合比汽油加浓，反之则减少油浓增多空气。2、调油型：顺时针往里拧为增加进气量，减少进油量，即调稀；反之逆时针旋则减少进气，增加进油量，即调浓。发动机排大阳110摩托车化油器混合气浓度如何调标准的调法是将混合气调整丝拧到底后，再逆时针旋转向外松1.5圈。摩托车化油器混合比怎么调到最佳状态？摩托车化油器混2113合比与怠速调5261
