点火线圈和火花塞根本不是一个部件，点火线圈可以将12v电压转换成成千上万伏的电压，只有这样火花塞才有足够的点火能量。点火线圈连着火花塞。火花塞是一个易损耗部件，这个部件是需莲花汽车火花塞还是点火线圈更好现在来说，火花塞更好。火花塞具有良好的点火效果，对发动机发动效果有着更好的燃烧促进作用，也能更好的保护发动机。相比点火线圈
点火线圈和火花塞根本不是一个部件。点火线圈可以将12v电压转换成数万伏。只有这样，火花塞才有足够的点火能量。点火线圈与火花塞相连。火花塞是易损件，需要定点火线圈和火花塞是汽车发动机上两个不同的重要部件，其区别在于作用不同，点火线圈是将车载电瓶提供的12伏电压进行转换，可以达到成千上万幅电压，然后提供给火花塞，通过火花塞激发出
点火系统包括：点火模组（也称点火模块）、ECU、分电器（现代绝大部分车没有）、高压线、火花塞等部件。分类：如图所示有分电器式电控点火系统单缸独立点火无分电器式抖音为你提供换火花塞后点火线圈就坏了短视频信息，帮你找到更多精彩的线圈视频内容！让每一个人看见并连接更大的世界，让现实生活更美好
∪＾∪ 失火指的是某个气缸在做功冲程火花塞没能成功点燃混合气，因为火花塞间隙增加后需要更大的点火电压才能击穿空气产生电弧，这个电压远高于点火线圈的额定电压，这样点火线圈和火花塞根本不是一个部件。点火线圈可以从12v电压转换为10V电压。只有这样，火花塞才有足够的点火能量。点火线圈与火花塞相连。火花塞是损坏的零件，需
点火线圈又叫高压线圈，它的作用是把汽车里的12 伏低压电升为1 万伏的高压电，传递给火花塞，点燃混合气，也即火花塞是能够“产生火花”，点燃汽缸内混合气体的那个零件。点火7、火花塞不正常点火：由于失磁，点火线圈与电子点火器内部“假短路”，发电机输出端与电子点火器之间的导线连接松动点火线圈输入端，直接影响火花塞的点火，需要及时更换火花塞。8
