1.中国大多为1435毫米，在云南有部分1067的窄轨．很早以前，各国铁路的轨距各不相同，窄的为610毫米、762毫米、891标准轨距：中国1435 标准轨距：中国1435轨距简单⼀点，就是两条钢轨之间的距离。中国轨距，1435mm。为什么是1435，不是其它尺⼨？要感谢⼀个⼈。他就是开平矿务局⼯程师⾦达
╯﹏╰ 因为那个时候英国已经有了铁路，所以便跟政府建议把铁路的宽度设置为1435毫米，可想而知是政府采纳了他的意见，之后便要求火车制造商制作这种轨距的火车。所以在1845年的时候，1435答：中国铁路的标准轨距是1435mm,可能有人会觉得这个是经过工程技术人员反复测量得出的最佳轨距，其实并不是，选择这个轨距的原因仅仅是美国的轨距是1435mm,而美
●△● 轨距简单一点，就是两条钢轨之间的距离。中国轨距，1435mm。为什么是1435,不是其它尺寸？要感谢一个人。他就是开平矿务局工程师金达。出生在日本却被日本铁路企业炒鱿鱼的英国人。火车的铁轨宽度是被称为轨距的，对于轨距是从轨道的内侧进行测量的，现在国际上使用最广泛的就是1435毫米的，这也是一个标准的轨距，世界上大部分的国家是使用这样的一个轨距，主要
中国规定，直线轨距的标准是1435mm,这也是国际标准轨距。大于这个标准的，称之为宽轨，小于这个标准的称之为窄轨。有一种说法指出，1788年，美国人威廉·杰索把铁板轨改为立放的铁轨，当中国铁路的标准轨距是1435mm,那么为什么要选择这个尺寸呢？可能有些人会认为，这一定是经过许多工程技术人员的反复测算，最后确定下来的最科学最合理的尺寸，然而真相并非如此。选择这
