转向盘转角增量与转向节转角增量之比。转向系角传动比近似地用转向节臂臂长与摇臂臂长之比来表示。现代汽车结构中比值大约在0.85到1.10之间。转向系的传动比对转对转向的影响：转向系统角传动比越大，增矩作用越大，转向操纵越轻便，但由于转向盘转的圈数过多，导致操纵灵敏性变差，因此转向系统角传动比不能过大；转向系统角传
转向系统角传动比越大，增矩作用越大，转向操纵越轻便，但由于转向盘转的圈数过多，导致操纵灵敏性变差，因此转向系统角传动比不能过大；转向系统角传动比太小又会导致转向变得沉重。因此转向系统角传什么是转向系角传动比和转向器角传动比？点击查看答案第4题转向系的传动比，对转向系的()影响很大。点击查看答案第5题转向系的角传动比越大，则()。A、
百度试题题目转向系角传动比越大，转向时驾驶员越( ) A. 省力B. 费力C. 无影响相关知识点：解析A 反馈收藏百度试题题目在转向系统中，转向传动比越大，其转向操作力就越小，所以传动比越大越好。A.正确B.错误相关知识点：解析B 反馈收藏
由于我们设计的车前悬比较短，发动机占有的空间相对来说很大，且由于转向系统转向梯形最小传动角和转向器的安装距离有很大的关系，综合以上因素我采用后置式转向转向系角传动比越大，转向时驾驶员越()。A.省力B.费力C.无影响点击查看答案进入题库练习查答案就用赞题库APP 还有拍照搜题语音搜题快来试试吧立即下载你可能喜欢
我做转向系统工程师经常被人问转向系统角传动比是多少，这个值一般只看做转向系统传动关系的一个参考值，王霄峰的《汽车底盘设计》中有解释，这段等我找到原文给补上),可以理解为方向转向系统角传动比越大，转向时加在转向盘上的力矩就越小，转向轻便。但转向系统角传动比大会导致转向操纵不灵敏。所以，转向系统角传动比的大小要协调好“转向轻
