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奔驰271混合气过浓案例,发动机271所有通病

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10款奔驰E200 1.8T 271发动机5AT 故障现象:冒黑烟,排气管明显发黑,排气管保险杠边缘有熏黑迹象,油耗高12.5L/100km,亮故障灯,故障码是混合气过浓,咨询过很多技术大咖,故障点都是指奔驰C2OO报P017227混合气(气缸列l)过浓。信号变化率高于允许的极限值最佳答案车辆出现混合气调节故障,根据车辆的实际情况,车辆存在燃烧不正常的状态,而根据车辆的反馈维修状态,本次维修建议是更

奔驰271混合气过浓维修案例

ˋ﹏ˊ 原因分析:表明混合气过浓,燃烧不完全。主要原因是汽车发动机超负荷,气缸压力不足,发动机温度过低,化油器调整不当,空气滤芯堵塞,个别气缸不工作及点火过迟等。排除时,应及时检查阻风门是否与混合气过稀时的调节机理类似,当出现混合气过浓,ME会主动减少喷油的时间以减少喷油量,直到混合气的混合比再次的达到1左右。全文完] 更多奔驰精彩内容,敬请点击下面扩展阅读链接查

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亲亲您好,很高兴为您解答[大红花],奔驰271发动机混合气有时候过稀有时候过浓是因为混合气过稀的故障现象是:发动机不易起动,怠速易熄火,行驶无力,转速不易提高通过对空气流量和节气门位置信号的计算,ECU就能够给出发动机所需的精确燃油,当传感器出现故障时,测量单元就会给ECU一个错误的信号电压,导致发动机ECU喷油量错误,从而导致混合

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自适应调整只会在怠速和部分负荷下执行,且其检测是通过喷油时间来判定的,若喷油时间大于标准范围的4.5%,则为混合气过稀,反之则为过浓。所以我就断定是空气计量计出现问题,查询配件建议你从燃油和进气两个方面去排除故障。通过排放系统去判断故障点。因为混合气浓度过高还有氧传感器去检测啊。还有,也不排除是水温传感器和发动机电脑能始终接收

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奔驰车混合气体过浓的故障说明如下:车辆加速无力,到4S店检查后确认混合气体过浓。汽车混合气体太浓可能是以下原因:1.空气滤清器堵塞;2.高压油泵故障;3.节车子混合气体过浓可能是这些原因造成的:1,空气滤清器堵塞;2,高压油泵故障;3,节气门有积碳。故障原因1:空气滤清器堵塞。维修技师取下空气滤清器,查看空气滤清器内部是否有杂物。如

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